ПАО «КамАЗ» подписал соглашение с немецким производителем промышленных роботов. Договоренности между сторонами подразумевают оснащение производственных линий российского производителя грузовой техники роботизированными машинами KUKA.
Специалисты отрасли считают, что появление роботов на «КамАЗе» важно не только для автоконцерна, но и для всей страны. Россия существенно отстает от развитых государств в плане роботизации производств. К примеру, в Южной Корее в 2015-м на 10 тысяч занятых на производстве сотрудников приходился 531 робот, тогда как в России — всего один.
Контракт с немцами подразумевает, что до 2022-го KUKA будет стратегическим партнером «КамАЗа», который будет поставлять роботов для производственных нужд. Помимо этого, в Набережных Челнах откроют обучающие центры и сервисы, посредством которых сотрудников предприятия будут готовить к взаимодействию с умными машинами. В течение следующих пяти лет руководство «КамАЗа» планирует полностью модернизировать и автоматизировать производственные линии.
В перечень необходимых «КамАЗу» немецких роботизированных аппаратов вошли машины, которые будут осуществлять сварку, механическую обработку, сборку, палетирование, окраску, транспортировку, а также контрольно-измерительные операции.
Пока стороны не озвучивают объемы планируемых поставок. Известно лишь, что определяться они будут, исходя из потребностей «КамАЗа». В 2015-м в среднем по России продавалось 500-600 промышленных роботов. Поэтому теоретически даже один «КамАЗ» может существенно увеличить статистику по стране.
В настоящее время лидерами по внедрению роботехники в производство являются Корея, Япония, КНР, В 2016-м эти три страны ввели в эксплуатацию роботов больше, чем все остальные государства вместе взятые. Китай каждый год увеличивает число роботов на 20% и по итогам года их рынок достигнет 4,22 млрд. руб. До 2020-го в Поднебесной планируют внедрить дополнительно 650 тысяч роботизированных механизмов.
Источник: